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2026 कावासाकी Z1100 भारत में लॉन्च, कीमत ₹12.79 लाख:बाइक में ट्रेक्शन कंट्रोल और 136hp पावर वाला 1099cc इंजन, होंडा CB1000 हॉर्नेट SP से मुकाबला

7 months ago

टू-व्हीलर मेकर कंपनी कावासाकी इंडिया ने भारतीय बाजार में नई सुपरनैकड बाइक 2026 कावासाकी Z1100 लॉन्च कर दी है। बाइक को ट्रैक्शन कंट्रोल और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स के साथ पेश किया गया है। इसमें 136hp पावर वाला 1099cc इंजन दिया गया है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹12.79 लाख रखी गई है। सितंबर 2025 में ग्लोबल डेब्यू के दो महीने बाद यह बाइक भारत आई है। बुकिंग शुरू हो चुकी है और डिलीवरी इसी महीने से शुरू होने की उम्मीद है। यह होंडा CB1000 हॉर्नेट SP को टक्कर देगी गी, जो ₹13.29 लाख की है। डिजाइन: ट्विन-पॉड LED हेडलैंप्स के साथ सिग्नेचर सुगोमी डिजाइन लैंग्वेज Z1100 का डिजाइन कावासाकी की सिग्नेचर सुगोमी लैंग्वेज पर बेस्ड है, जो अग्रेसिव और मस्कुलर लुक देता है। इसमें ट्विन-पॉड LED हेडलैंप्स, स्कल्प्टेड फ्यूल टैंक और पॉइंटेड टेल सेक्शन है। नया अंडरकाउल, वाइडर हैंडलबार्स और सिंगल एग्जॉस्ट मफलर इसे फ्रेश लुक देते हैं। डायमेंशंस की बात करें तो ग्राउंड क्लीयरेंस 125mm, सीट हाइट 815mm, फ्यूल टैंक 17 लीटर और वजन 200kg है। व्हीलबेस स्टैंडर्ड Z सीरीज जैसा रखा गया है। बाइक सिर्फ एबोनी/मेटालिक कार्बन ग्रे कलर ऑप्शन के साथ आती है। हार्डवेयर: ABS के साथ 310mm डुअल डिस्क्स ब्रेक बाइक एल्युमिनियम ट्विन-ट्यूब फ्रेम पर बनी है, जो निंजा 1100SX से लिया गया है। सस्पेंशन में फुली एडजस्टेबल फ्रंट फोर्क्स और मोनोशॉक रियर हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 310mm डुअल डिस्क्स के साथ टोकिको रेडियल कैलिपर्स और रियर पर सिंगल डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। डुअल-चैनल ABS स्टैंडर्ड है। व्हील्स 17-इंच अलॉय के हैं, जिन पर डनलॉप स्पोर्टमैक्स Q5A टायर्स लगे हैं। इसके फ्रंट में 120/70 ZR17 और रियर में 190/50 ZR17 टायर शामिल हैं। यह सेटअप हाई-स्पीड स्टेबिलिटी और कॉर्नरिंग में कम्फर्ट देता है। फीचर्स: डिजिटल मीटर और राइडर मोड्स बाइक के फीचर्स की बात करें तो इसमें 5-इंच TFT डिस्प्ले पर सभी इंफो मिलती है। IMU बेस्ड KCMF (कावासाकी कॉर्नरिंग मैनेजमेंट फंक्शन) है। ट्रैक्शन कंट्रोल 3 मोड्स हैं, पावर मोड्स फुल और लो, क्रूज कंट्रोल, KQS क्विकशिफ्टर, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल वॉल्व्स और KIBS ABS। इकोनॉमिक इंडिकेटर फ्यूल सेविंग में मदद करता है। ये फीचर्स बाइक को सेफ और यूजर-फ्रेंडली बनाते हैं। परफॉर्मेंस: 15 से 18kmpl माइलेज, टॉप स्पीड 250kmph बाइक में 1099cc लिक्विड-कूल्ड इनलाइन-फोर इंजन है, जो निंजा 1100SX से लिया गया है। यह इंजन 9000rpm पर 136hp की पावर और 7600rpm पर 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। ट्रांसमिशन के लिए इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ असिस्ट एंड स्लिपर क्लच और बायडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर के साथ ट्यून किया गया है। परफॉर्मेंस मिड-रेंज टॉर्क पर फोकस्ड है, जो सिटी और हाईवे दोनों में अच्छा रिस्पॉन्स देता है। टॉप स्पीड 250kmph के आसपास हो सकती है, लेकिन एक्सेलरेशन स्मूथ है। माइलेज के बारे में कावासाकी ने 15-18kmpl का अनुमान लगाया है। इकोनॉमिक राइडिंग इंडिकेटर माइलेज सुधारने में मदद करता है। नई कावासाकी Z1100 राइवल्स से कैसे अलग Z1100 का मुख्य राइवल होंडा CB1000 हॉर्नेट SP है, जो ज्यादा पावर कावासाकी न(150PS) देती है, लेकिन भारी है। Z1100 का फोकस मिड-रेंज टॉर्क और स्ट्रीट-फ्रेंडली डिलीवरी पर है। ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 RS भी कॉम्पिटिशन है, लेकिन Z1100 की प्राइसिंग इसे एडवांटेज देती है। कावासाकी का प्लान है कि 2026 में Z लाइनअप को और स्ट्रॉन्ग बनाएं। इंडिया में SE वेरिएंट बाद में आ सकता है।
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